Lexus IS200t del 2016: Confort y rendimiento

El Lexus IS se vende desde el año 1998. El IS se introdujo como un modelo deportivo de nivel de entrada por debajo de la ES entre los modelos de Lexus. El IS se vendió originalmente bajo el nombre de Toyota Altezza en Japón (la palabra “Altezza” del italiano “alteza”), hasta la introducción de la marca Lexus con la segunda generación del Lexus IS en 2006.
El Lexus IS del 2016 es un pequeño sedán de lujo. Anteriormente, fue el IS 250, con un anticuado motor V6 de 2.5 litros. Para el 2016, ese modelo da paso a la nueva ES 200t, que cuenta con un 2.0 litros de cuatro cilindros turboalimentado.

Estilos y Opciones
El Lexus IS está disponible en tres modelos: IS 200t, (el que probé) el IS 300 y el IS 350. Viene de serie con  llantas de 17 pulgadas, faros de xenón, luces LED, techo solar, asientos delanteros eléctricos con conductor lumbar eléctrico, tapicería de vinil “NuLuxe”, respaldos traseros plegables, Bluetooth y conectividad de audio, una pantalla a color de 8 pulgadas con un dial montado en la consola de control, la funcionalidad de comando de voz, Siri Eyes Free y un sistema de sonido de ocho bocinas con reproductor de CD, radio HD, radio por satélite y dos puertos USB.
El paquete de lujo añade espejos de oscurecimiento automático exteriores, sensores traseros de estacionamiento, tapicería de cuero con costuras de contraste y ajustes de madera.

Motor y trasmisión
El 200T tiene tracción trasera y un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros con turbocompresor que trae 241 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.

Diseño de Interiores
El IS tiene uno de los interiores más agradables en esta clase, resaltados por los materiales de primera calidad y la atención al detalle inusual. El tablero de instrumentos, apoyabrazos, volante y hasta los lados de la consola central están envueltos con un relleno de alta calidad.
Los asientos delanteros son cómodos y de apoyo. En la parte trasera, dos adultos pueden sentarse con facilidad gracias a los asientos exteriores de forma agradable y una respetable cantidad de espacio para las piernas.

Seguridad
El equipo de seguridad incluye frenos de disco antibloqueo con asistente de frenado, tracción y control de estabilidad, airbags laterales de los asientos delanteros, airbags de rodilla delanteros, airbags laterales de cortina y airbags laterales de los asientos traseros.
El sistema “Lexus Enform Safety Connect”, incorpora la notificación automática de colisión, un localizador de vehículo robado, y asistencia en carretera durante una emergencia, con solo apretar  un botón

En carretera
A velocidades de autopista, el interior es muy silencioso, casi sin ruido del viento, la carretera o del motor. Absorbe golpes y baches mejor que algunos SUV’s del mercado.
La transmisión automática de ocho velocidades es notablemente suave y sensible. Su precisa dirección bien afinada es un placer inesperado que mejora la confianza del conductor en todas las situaciones. En general logra un buen equilibrio entre el confort y el rendimiento. Tiene que ser considerada junto a los mejores sedanes de lujo compactos.

Precio Sugerido: US$ desde 37,836
Enrique Kogan
enriquekogan@gmail.com
Identidad Latina

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